La Junta crea en 2015 11 kilómetros de vías ciclistas en el #Aljarafe

La Consejería de Fomento y Vivienda ha finalizado, en el marco del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB), un total de 11 kilómetros tras una inversión de 1,9 millones de euros, correspondientes a la vía ciclista que discurre en la travesía de Salteras, la de acceso al Hospital de Bormujos y la conexión entre Camas y Sevilla. El PAB potencia el uso de la bicicleta como medio de transporte alternativo y plantea como objetivo incrementar su cuota de participación en el conjunto general de la movilidad.

La vía ciclista en la travesía de Salteras, finalizada a principios de 2015, recorre la travesía de la carretera A-8077 y enlaza con el tramo de carril bici ya existente. La nueva vía, que ha supuesto una inversión de 560.000 euros, cuenta con dos kilómetros de longitud y permitirá la convivencia de la bicicleta y el peatón con el transporte motorizado, que transcurre por la travesía de la A-8077. Para ello, se ha reducido el ancho de la calzada a seis metros, con espacio suficiente para un carril para cada sentido de la circulación, y se ha creado una zona de protección para el ciclista entre la calzada y la propia vía ciclista.

Este tramo de vía ciclista, diseñado de forma coordinada con el Ayuntamiento de Salteras, da continuidad a la actuación ya ejecutada hace dos años por la Consejería de Fomento y Vivienda, a través de la Agencia de Obra Pública, entre Salteras, Olivares y Albaida del Aljarafe. Esa intervención consistió en la construcción de una vía ciclista anexa a la carretera autonómica A-8077, que sirve de conexión entre estas tres poblaciones.

El nuevo tramo conecta con el carril bici ya existente y con otro tramo de vía ciclista que está desarrollando la Diputación Provincial de Sevilla entre Valencina de la Concepción y Salteras, con conexión al apeadero de cercanías. La anchura de la vía ciclista es de 2,50 metros, en los tramos de la travesía donde ha habido espacio disponible para ello, siendo en estos tramos bidireccional. En otros trayectos de la travesía ha sido preciso segregar los sentidos de circulación para el ciclista, planteándose dos carriles bici de 1,75 metros de anchura. En los tramos en los que existe menos espacio se ha optado por ejecutar un acerado compartido, señalizándolo convenientemente.

La vía de acceso al Hospital de Bormujos, también finalizada, amplía el itinerario ciclista ya existente a lo largo del vial metropolitano entre Mairena y Bormujos hasta el Hospital de Bormujos a lo largo de 1,3 kilómetros que discurren por las travesías de las carreteras A-8062 y A-8068 del Aljarafe sevillano. Esta infraestructura, que ha contado con un presupuesto de 400.000 euros, discurre por el paraje de Paterna y la avenida de Salamanca en Bormujos. Al tratarse de un recorrido eminentemente urbano, el trazado se planteó en coordinación con el planeamiento urbanístico de Bormujos. La vía ciclista cuenta con 2,5 metros de ancho, bidireccional, coincidiendo con las carreteras autonómicas A-8062 y A-8068.

Vía ciclista que une Camas y Sevilla

En cuanto a la vía ciclista entre Camas y Sevilla, este nuevo itinerario, de 4,4 kilómetros de longitud y 22 minutos de tiempo de recorrido, une la ciudad de Camas con la Isla de la Cartuja por el puente de las Señoritas, antigua vía de ferrocarril y actual plataforma reservada para peatones, bicicletas y transporte público. Parte de la estación de Cercanías de Renfe para adentrarse en la vía verde entre Santiponce y Camas, y entrar en el municipio por la rotonda del polígono industrial de los Girasoles hasta el parque lineal que discurre en paralelo a la SE-30 por el este del núcleo urbano. Cruza la ronda de circunvalación metropolitana por un paso inferior existente para conectar el puente de las Señoritas y llegar a Sevilla por la Isla de la Cartuja a la altura de Torre Triana.

La actuación tiene una segunda conexión con la red urbana de Sevilla por el lado del Estadio Olímpico, que está finalizada aunque pendiente de rematar en un punto concreto de enlace del camino del Cenizo con la vía ciclista ya existente en el puente de Itálica y puente del Alamillo. La Consejería está a la espera de una autorización del Ministerio de Fomento para acondicionar y señalizar la conexión de dicho ramal con una vía ciclista del Ministerio existente en ese punto. Este segundo tramo, con una longitud de 3,2 kilómetros, tiene su origen en la intersección con el anterior tramo, a la altura del parque lineal en la ronda este de Camas, y cruza la SE-30 por otro paso inferior para continuar por una vía asfaltada que conduce al Estadio Municipal. Este ramal atraviesa, por el camino del Cenizo, una zona agrícola perteneciente a la llanura inundable del río Guadalquivir, que se salva con un diseño que hace la vía ciclista practicable en condiciones de comodidad y seguridad, incluso en época de fuertes lluvias.

La vía ciclista, que ha contado con un presupuesto de 968.910 euros, se ha diseñado con una sola calzada y bidireccional a lo largo de todo el recorrido, con una anchura que varía de 2,5 a 3 metros, excepto en el tramo del viaducto de la SE-30, donde se dispone de 1,8 metros de anchura para cada dirección a cada lado del tablero. En este tramo se está esperando la autorización del Ministerio de Fomento para llevar a cabo el acondicionamiento de la vía existente.

Una media diaria de 1.020 usuarios utiliza la conexión ciclista entre Camas y Sevilla por el puente de las Señoritas, dato extraído de un conteo encargado por la Consejería y que pone en evidencia la necesidad de esta conexión.